"Ветер в харю, а я шпарю..."
из народной фразеологии.
Электричка на Болотное. О.п. "Плехановская"
Синоптики на этот раз не ошиблись: было около нуля и буран. И нас угораздило так составить маршрут, что практически весь он был против ветра.
Спасение было только одно: нырять в лога и зигзагами шарахаться вдоль азимута.
Но рано или поздно, приходилось вылезать из логов на поля.
И тогда буран давал нам возможность прослезиться:
Очередной лог укрыл нас от ветра:
Но из него опять надо выбираться... а стало теплее и снег тяжелее и мокрее. И начался подлип.
Лыжи уже не едут, а кое как волочатся, т.к. и снизу и сверху налипший снег. И печаль в том, что снега выпало местами сантиметров 30 и вытащить носок лыжи с таким комом налипшего снега требует значительных усилий. :(
На этой горке наступил "разброд и шатание". Кто-то спустился здесь зигзагом по склону, упав по несколько раз, а кто-то пошёл "искать лучшей доли" и слегка заблудился...
Если очень внимательно присмотреться, то троих "искателей" видно на самом верху склона над обломанной берёзой
А в это время в землянке Николай, который шёл на пластиковых лыжах с о.п.Ферма топил печку. И когда мы добрались до землянки, там было тепло и уютно. Печку во время очередной реконструкции переместили в другой угол, 2х этажные нары делать не стали и, мне кажется, землянка от этого только выиграла. Установили новую дверь и окно. Застольные:
-Кто там?
-Это я - полный подлип!
Несмотря на то, что лыжи намазали свечкой, подлип был просто кошмарный! Мы наезжали на ветки и кусты, стараясь соскрести налипший снег, колотили лыжами о деревья, стучали лыжными палками по лыжам... Бесполезно. Температура была около 0 +1 и снег налипал.
Скорость движения была очень маленькая.
Когда мы вышли на дорогу я даже попытался снять лыжи и идти пешком. Но периодически оступался с накатанной колеи и проваливался. Это выматывало ещё больше, пришлось опять надеть лыжи и топать с килограммами снега на лыжах.
Вот и о.п.Ферма. Вера и Николай уже на платформе. А вот и электричка. Но лично мне до неё было метров 200. И я понимал, что не успеваю. А я был в середине процессии. Машинист явно ждал нас. Но когда он увидел вынырнувших из бурана отставших участников процессии и увидел их скорость передвижения, то понял, что быстрее доедет но Новосибирска, чем они дойдут до электрички...
Последняя на этой железнодорожной ветке электричка печально прогудела и скрылась в буране.
Дальнейшее фотографировать не было ни сил, ни желания. Снег лепил. Ветер выл и срывал капюшон. Я собирался топать пешком по рельсам в Жеребцово на последнюю электричку в 19 часов. Но Вера настояла, что бы мы собрались с силами, снова надели лыжи... и рванули на о.п. Барлак на соседней железнодорожной ветке.
Быстро намазали свечкой лыжи и как могли "рванули". Лыжи даже скользили... минут 20. Потом опять начался подлип.
Сумерки. Вера вела нас "по памяти". Дойдя до окраины пос. Барлакский, решили, что пойдём по улице. Улица была выскоблена бульдозером до состояния катка. Местные жители объяснили как дотопать до остановочной платформы. План спасения выглядил сомнительно. Но выхода не было. Постановили, что если опоздаем на последнюю электричку и тут, выйдем на Болотнинскую трассу и будем ловить автобус или вызванивать знакомых и просить вывезти на авто.
Стемнело. В полной темноте с лыжами в руках дошли до Барлакского переезда. На удивление, грунтовая дорога вдоль путей в сторону остановочной платформы была почищена бульдозером. Хвала бульдозеристу. Шатаясь и оступаясь, полурысцой дотрусили до остановочной платформы. И, о чудо, до электрички оставалось 20 минут. Переоделись на ветру в сухое, допили остатки чая из термосов, связали лыжи и залезли в электричку.
Вера и Николай! Спасибо Вам, что вытащили нас из этой передряги!
Итого:
Общее время путешествия: 7ч 50 мин.
Время в движении: 6ч 43 мин.
Средняя скорость движения: 2,41 км/ч
Максимальная скорость 15,41 км/ч
Из свежих звериных следов были заячьи, лисьи, снегоходовые. И мы тут на лесных лыжах:
