12.03.2016 о.п.Юбилейная - о.п.27км (Жеребцово)

Сегодня переход был необычным.

1. Мы встретили Влада и Андрея.
2. Мы выезжали с финиша маршрута не на электричке, а на автобусе!

Жаль, что в автобусе трясёт и фотография получилась не резкой.

Так как уже весна, и днём солнышко пригревает ощутимо, мы сильно боялись подлипнуть на лыжне, потому поехали на самой первой электричке.
Суббота. 7:27 утра. О.п. Юбилейная. Сибирь... Согласитесь, это граничит с сумасшествием!

На первой же горке я упал ДВА раза! Такого со мною еще никогда не бывало! Жаль, что никто не сфотографировал это событие.
Глядя на лица участников, нельзя сказать, что они печальны!

Небо же хмурилось. (Что, кстати, нам было на руку. Точнее на лыжи: нет солнца, нет таяния, нет подлипа, есть скольжение). А вот в Ленинском-то уже весна!


Это раньше было настоящее искусство: привязать карту к компасу и их вместе к местности, где заблудился. А нынче и ЖыПиЭс с ГЛОНАССом с небес и Константиныч через плечо заглядывает. Не забалуешь, не заведёшь!

Топчи себе снег куда указали отцы-командиры и не сомневайся!

Вот только лыжи ломать приказа не было!

Эх, красота! А ещё и обед обещают...

"Чё?!" Реально обед? в 10 часов?! Хотя, если вспомнить, что встали в 5 для того, что бы успеть на электричку, то совсем не мешает подкрепиться.

Пока вся группа топтала снег, и пристраивалась отобедать, отдельные граждане (в красном кружке) старательно натирали свои лыжи тайными составами и благовониями, что бы в дальнейшем обогнать всех и обдать снежной пылью...

И это им удалось, пока мы двигались по снегоходным трассам. Дело это трудное, не заснёшь на ходу: снегоходы - звери пугливые, шарахаются туда-сюда как попало! Из-за этого лыжи постоянно разъезжаются, приходится затрачивать дополнительные усилия для удержания равновесия... Даже фотографировать некогда!

Но зато скорость движения сильно возросла и мы осознали факт, что достигнем финиша гораздо раньше, чем планировали. И сидеть ждать электричку - это скучно. Потому было принято решение сделать петлю вправо и сходить на Маковку.

Панорама Маковки и Маковкиного пруда с соседнего бугра.

Естесственно, пришлось спускаться и опять подниматься... :(  Панорама Маковкиного пруда со склона:

Ну и сам подъём и поднимающиеся:

Цель достигнута! Традиционная фотография под сосной:

И снова в путь, и снова топтать снег.

А около железной дороги практически весна! Всё чёрное, грязное и тает.

Похоже, что лыжный сезон 2016 года закрыт. Но как ударно: 17.6 км с утра и до подлипа!

И это за 5ч 24минуты, включая перерывы на обед и фотографирование.

Так как Google прекратил поддержку приложения "Мои треки" для Android, то пришлось немного попотеть, что бы выложить трек в Google Maps. Не смертельно, но просто появились некоторые неудобства. Плюс еще одна неприятность - мой трекер отключился в середине маршрута и пришлось "склеивать" один трек из двух.

06.02.2016 Переход ст. Сокур - Энергия - о.п. Ферма - о.п. Барлак

"Ветер в харю, а я шпарю..."

из народной фразеологии.

Электричка на Болотное. О.п. "Плехановская"

Синоптики на этот раз не ошиблись: было около нуля и буран. И нас угораздило так составить маршрут, что практически весь он был против ветра.

Спасение было только одно: нырять в лога и зигзагами шарахаться вдоль азимута.

 Но рано или поздно, приходилось вылезать из логов на поля.

И тогда буран давал нам возможность прослезиться:

Очередной лог укрыл нас от ветра:

Но из него опять надо выбираться... а стало теплее и снег тяжелее и мокрее. И начался подлип.

Лыжи уже не едут, а кое как волочатся, т.к. и снизу и  сверху налипший снег. И печаль в том, что снега выпало местами сантиметров 30 и вытащить носок лыжи с таким комом налипшего снега требует значительных усилий. :(

На этой горке наступил "разброд и шатание". Кто-то спустился здесь зигзагом по склону, упав по несколько раз, а кто-то пошёл "искать лучшей доли" и слегка заблудился...

Если очень внимательно присмотреться, то троих "искателей" видно на самом верху склона над обломанной берёзой

А в это время в землянке Николай, который шёл на пластиковых лыжах с о.п.Ферма топил печку. И когда мы добрались до землянки, там было тепло и уютно. Печку во время очередной реконструкции переместили в другой угол, 2х этажные нары делать не стали и, мне кажется, землянка от этого только выиграла. Установили новую дверь и окно. Застольные:

-Кто там?

-Это я - полный подлип!

Несмотря на то, что лыжи намазали свечкой, подлип был просто кошмарный! Мы наезжали на ветки и кусты, стараясь соскрести налипший снег, колотили лыжами о деревья, стучали лыжными палками по лыжам... Бесполезно. Температура была около 0 +1 и снег налипал.

Скорость движения была очень маленькая.

Когда мы вышли на дорогу я даже попытался снять лыжи и идти пешком. Но периодически оступался с накатанной колеи и проваливался. Это выматывало ещё больше, пришлось опять надеть лыжи и топать с килограммами снега на лыжах.

Вот и о.п.Ферма. Вера и Николай уже на платформе. А вот и электричка. Но лично мне до неё было метров 200. И я понимал, что не успеваю. А я был в середине процессии. Машинист явно ждал нас. Но когда он увидел вынырнувших из бурана отставших участников процессии и увидел их скорость передвижения, то понял, что быстрее доедет но Новосибирска, чем они дойдут до электрички...

Последняя на этой железнодорожной ветке электричка печально прогудела и скрылась в буране.

Дальнейшее фотографировать не было ни сил, ни желания. Снег лепил. Ветер выл и срывал капюшон. Я собирался топать пешком по рельсам в Жеребцово на последнюю электричку в 19 часов. Но Вера настояла, что бы мы собрались с силами, снова надели лыжи... и рванули на о.п. Барлак на соседней железнодорожной ветке.

Быстро намазали свечкой лыжи и как могли "рванули". Лыжи даже скользили... минут 20. Потом опять начался подлип.

Сумерки. Вера вела нас "по памяти". Дойдя до окраины пос. Барлакский, решили, что пойдём по улице. Улица была выскоблена бульдозером до состояния катка. Местные жители объяснили как дотопать до остановочной платформы. План спасения выглядил сомнительно. Но выхода не было. Постановили, что если опоздаем на последнюю электричку и тут, выйдем на Болотнинскую трассу и будем ловить автобус или вызванивать знакомых и просить вывезти на авто.

Стемнело. В полной темноте с лыжами в руках дошли до Барлакского переезда. На удивление, грунтовая дорога вдоль путей в сторону остановочной платформы была почищена бульдозером. Хвала бульдозеристу. Шатаясь и оступаясь, полурысцой дотрусили до остановочной платформы. И, о чудо, до электрички оставалось 20 минут. Переоделись на ветру в сухое, допили остатки чая из термосов, связали лыжи и залезли в электричку.

Вера и Николай! Спасибо Вам, что вытащили нас из этой передряги!

Итого:
Общее время путешествия: 7ч 50 мин.
Время  в движении: 6ч 43 мин.

Средняя скорость движения: 2,41 км/ч
Максимальная скорость 15,41 км/ч