Показаны сообщения с ярлыком свободное время. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком свободное время. Показать все сообщения

четверг, 29 апреля 2021 г.

28.04.2021 Концерт группы "ЧайФ" в Новосибирске

 Живой концерт, отложенный на год из-за короновируса.

Группе "ЧайФ" 35 лет.

Зал почти полный. Зрители стояли в проходах.

Было весело!

К сожалению, фотография сюда напрямую не вставляется. Только по ссылке.

Фото сцены

воскресенье, 12 мая 2019 г.

12.05.2019 Откатные ворота. Воротина. Примерка.




Пришло тепло. Можно "искрить" сваркой. И не страдать от того, что стекло маски сварщика запотевает от дыхания, а руки замерзают от ветра, и пуховик прогорает от искр.

Как обычно, торопился под вечер и перепутал "лево с право". Придётся крепление воротины к средней балке срезать и переваривать по-новой.
Хорошо, что приварил "на прихватки", а не на совсем. :)













воскресенье, 18 ноября 2018 г.

воскресенье, 11 ноября 2018 г.

11.11.2018 "Последняя надежда" (Браслеты противоскольжения своими руками) / (DIY: tire chains bracelet)

Решил сделать как средство самоспасения засевшего автомобиля. Так сказать, "последняя надежда". Ездить на этом устройстве не предполагается, так как автомобиль трясёт очень сильно. И подвеска быстро выйдет из строя. Да и замок не предназначен для длительной эксплуатации. А вот для того, что бы выкарабкаться из ямы или въехать в очень скользкую горку...
Используемые матералы в расчёте на один браслет:
  • Бывший буксировочный трос (ремень), который был порван, но не выкинут. Отрезок ~700мм на колесо 215 65 R16 и ~80мм на колесо 265 70 R16. Можно чуть короче. Просто сложнее будет монтировать на колесо.
  • Синтетические нитки.
  • Обрезок арматурного прутка диаметром 8-10мм длиной 100мм.
  • Гвоздь 200мм.
  • Шпилька М10 90мм.
  • Шайбы М10 - 4шт.
  • Самоконтрящиеся гайки М10 - 2шт.
  • Обрезки профиля для гипсокартона полоска по ширине на 1-2мм шире троса и по длине порядка 70мм, что бы намотать втулку. Можно заменить стальной трубкой подходящего диаметра. Но у меня в гараже её не нашлось.
  • 2 отрезка стальной цепи. Внимание! В звено должна свободно входить шпилька М10!

На шпильку наматываем втулку из обрезка профиля гипсокартона (ну или отрезаем трубку). Это надо, что бы резьба шпильки не рвала ремень. Концы ремня обжигаем горелкой, что бы не распускались.



Прошиваем синтетическими нитками ремень так, что бы втулка сидела в петле достаточно плотно.


Вымеряем цепь таким образом, что бы звенья заканчивались там, где заканчивается протектор на шине. Отрезаем 2 куска цепи. Вставляем в втулку в петлю ремня, шпильку во втулку. Надеваем шайбы, что бы защитить ремень от цепи.
Потом цепь, шайбы, гайки. Должна получиться вот такая конструкция:


Теперь самое сложное!
Отрезаем от гвоздя 200мм острие и шляпку и загибаем буквой "П". По размерам сверлим в арматуре отверстия. С помощью напильников добиваемся, что бы арматурный пруток свободно скользил по "ножкам буквы П" и прилегал достаточно плотно к "горизонтальной перекладинке буквы П". Как-то так:


Загибаем "ножки буквы П" и свариваем в скобу.


На этой скобе пришлось вставлять кусочек металла. Я промазал с размерами. :(
Обрабатываем все железяки напильником, что бы не было заусенцев, острых кромок, которыми можно повредить руки или ремень.

Готовое изделие выглядит как-то так:


При монтаже на автомобиль используется крючок из проволочки что бы протащить ремень через спицы диска.
Не монтировать в том секторе, где находится ниппель! Срежет!

Вот так выглядит на колесе:


Если на ремень надеть резинки, то свободный хвост можно заправить за резинку, что бы не болтался.
Гребёт! Гремит... Но работает!

воскресенье, 14 октября 2018 г.

14.10.2018 Покров.

Лихорадочно пытаюсь догнать уходящее лето. Устанавливал водостоки и бордюры вокруг "нового гаража".


С утра даже солнышко проглядывало...
Но в 13:30 пошёл дождь. А потом и снег.



Похоже, что строительный сезон закрывается. А лыжный сезон будет открываться не раньше, чем через месяц!



среда, 3 октября 2018 г.

02.10.2018 Откатные ворота. Процесс продолжается.


Огородные работы и всякие юбилеи отрывают от процесса. Приходится "есть слона мелкими кусочками". Подготовил (т.е. очистил от ржавчины и дважды покрасил) швеллер в качестве "приёмного столба". Т.е. это будет столб, в который будет упираться средняя балка при закрытых воротах. И этот же столб будет принимать на себя ветровую нагрузку с ворот.
Решил устанавливать его по популярной в интернет "финской" технологии: копается яма на глубину длины пластиковой трубы. В моём случае труба была 160мм диаметром (рыжая труба, прислоненная к кирпичному столбу).



Затем берётся бур садовый и бурится отверстие в земной коре на глубину ниже уровня промерзания.


Швеллер вставляется в пробуренное отверстие. На него нанизывается рыжая пластиковая труба. Внутрь трубы заливается бетон с мелкой щебёнкой и трамбуется куском арматуры.
Яма вокруг пластиковой трубы засыпается песком или отсевом или мелким щебнем. И так же трамбуется.
Для чего такие сложности? Предполагается, что замёрзший грунт не будет "цеплятся", а будет скользить по пластиковой трубе и не будет "шатать" столб. Посмотрим.

 Столб "поймал" выдвинутую среднюю балку.



Впереди: ловушка для средней балки, полотно ворот, направляющие ролики для полотна ворот.


понедельник, 17 сентября 2018 г.

18.09.2018 Промежуточный результат: средняя балка установлена.



В субботу принимали участие в национальном празднике "Копание картошки", потому сварочные работы проводились только в воскресенье.
Опора ворот была уложена строго горизонтально. Размечена. Расстояние между осей роликов равно толщине балки + диаметр ролика + 1мм.
У болтов была спилена часть головки, что бы не мешать плотному прилеганию к поверхности стойки.






Затем стойка была возвращена на место, с помощью лазерного уровня сориентирована относительно забора. Расстояние от кирпичного столба 180мм. (30мм зазор на "гуляние столба" + 40мм толщина рамки полотна ворот + 100мм средняя балка + 10мм зазор между балкой и стойкой).
Прихватил стойку. Убрал сварочный аппарат, зачистил швы и уже с фонариком бросился красить швы.
Через некоторое время пошёл дождь.



Вечером следующего дня решил навернуть ролики. Попробовал. Понравилось. Дай, думаю, попробую закатить среднюю балку. Она и так была неприподъёмная для одного человека. А после наварки ограничителей из 10 квадрата, стала ещё тяжелее. Но есть же инженерная смекалка! Есть обрезки труб, пеньки относительно цилиндрические... Балка была выкачена на пеньках. Развёрнута и поэтапно поднята на необходимую высоту. А затем закачена на ролики.


Это вид с торца балки.


Показания уровня при максимально выдвинутой балке.


Балка в "открытом положении"



Балка в "закрытом положении".
Что нравится: бесшумность качения балки.
Что напрягает: ожидалось более лёгкое открытие-закрытие. Возможно, присутствует некоторая несоосность роликов. Буду изучать вопрос.

Впереди сборка полотна ворот, установка "причального" столба.

четверг, 30 августа 2018 г.

30.08.2018 Стойки откатных ворот.

Начало "прихвачено"!



Бетонный фундамент был залит почти год назад. И только сейчас руки дошли до того, что бы начать варить стойки.

Про бетонный фундамент:
Примерно год назад, я копал погреб. И так мне понравилась лопата, что решил за одно выкопать яму и под фундамент откатных ворот. Это ещё не глубоко! На самом деле канава была выкопана на глубину 2.5м, т.е. ниже глубины промерзания грунта.

Потом второпях сварил "закладную" конструкцию. И залил всё бетоном из миксера, после того, как было залито перекрытие погреба.

среда, 28 июня 2017 г.

28.06.2017 Планы на вечер...

Когда меня спрашивают:
- Чем займёшься вечером?
У меня возникает ступор: так как дел много. Выбирай любое! Было б свободное время и иногда погода нужна соответствующая...
Вот, например, планы на вечер 28 июня. Надо раскидать 10 тонн отсева. Т.е. один Камаз. :)




среда, 7 сентября 2016 г.

07.09.2016 Углублённое бурение.

Наступил момент, когда полутораметровой ручки бура стало не хватать. Земная мантия, оказалась глубже. Потому сделал удлинённую ручку. 2.5м. И продолжил процесс бурения. По совету форумчан попробовал бурить на сухую... Часть глины при подъёме бура осыпалась обратно в скважину...
Потом попробовал долить воды в скважину.
О! дело пошло как по маслу! Но! Оказалось, что выдернуть такое "масло" без станка с блоком и полиспастом очень тяжело! Методом проб и ошибок вычислил примерный объём воды. Заранее (минут за 20 до начала бурения) залить один стакан (250мл) воды. Все. Этого вполне достаточно.
Ну и фото:
На данном фото видно бур с газовым ключём №1 на конце. Вон он выше антенны соседа "гордо реет в голубом осеннем небе". Лопата с оранжевой ручкой для масштаба.

Этот же бур в скважине после достижения заданной глубины. Всё тот же газовый ключ №1 на уровне тачки.
С углубления двух скважин до  рассчётной отметки -2.1м набралось как раз 1 тачка глины.
Продолжение следует. :)